As materias primas do céspede artificialson principalmente polietileno (PE) e polipropileno (PP), e tamén se poden usar cloruro de polivinilo e poliamida. As follas están pintadas de verde para imitar a herba natural, e hai que engadir absorbentes ultravioleta. Polietileno (PE): Séntese máis suave, e o seu aspecto e rendemento deportivo achéganse máis á herba natural, que é amplamente aceptada polos usuarios. É a materia prima máis utilizada no mercado para a fibra de herba artificial. Polipropileno (PP): a fibra de herba é máis dura, xeralmente axeitada para pistas de tenis, parques infantís, pistas ou decoración. A resistencia ao desgaste é lixeiramente peor que o polietileno. Nylon: é a materia prima máis antiga para a fibra de herba artificial e pertence á xeración defibra de herba artificial.
Estrutura do material O céspede artificial está formado por 3 capas de materiais. A capa base está composta por capa de solo compactado, capa de grava e capa de asfalto ou formigón. Requírese que a capa base sexa sólida, non deformada, lisa e impermeable, é dicir, un campo xeral de formigón. Debido á gran área do campo de hóckey, a capa base debe manipularse ben durante a construción para evitar o afundimento. Se se coloca unha capa de formigón, as xuntas de dilatación deben cortarse despois de que o formigón estea curado para evitar a deformación por expansión térmica e as gretas. Enriba da capa base hai unha capa tampón, xeralmente feita de goma ou plástico de escuma. A goma ten unha elasticidade moderada e un grosor de 3 ~ 5 mm. O plástico de escuma é menos caro, pero ten mala elasticidade e un grosor de 5 ~ 10 mm. Se é demasiado groso, o céspede será demasiado brando e fácil de caer; se é demasiado delgada, carecerá de elasticidade e non desempeñará un papel amortiguador. A capa tampón debe estar firmemente unida á capa base, normalmente con látex branco ou cola. A terceira capa, que tamén é a capa superficial, é a capa de céspede. Segundo a forma da superficie da fabricación, hai céspede de pelusa, céspede circular de nailon rizado, céspede de fibra de polipropileno en forma de folla e céspede permeable tecido con filamentos de nailon. Esta capa tamén debe estar pegada ao plástico de goma ou escuma con látex. Durante a construción, a cola debe aplicarse completamente, presionar firmemente á súa vez e non se poden formar engurras. No estranxeiro, hai dous tipos comúns de capas de céspede: 1. As fibras en forma de folla da capa de céspede son máis finas, só 1,2 ~ 1,5 mm; 2. As fibras do céspede son máis grosas, 20 ~ 24 mm, e o cuarzo énchese case ata a parte superior da fibra.
Protección ambiental
O polietileno, o principal compoñente do céspede artificial, é un material non biodegradable. Despois de 8 a 10 anos de envellecemento e eliminación, forma toneladas de residuos de polímeros. Nos países estranxeiros, xeralmente é reciclado e degradado polas empresas, e despois reciclado e reutilizado. En China, pódese usar como recheo de base para a enxeñería de estradas. Se se cambia o lugar a outros usos, deberase eliminar a capa de base construída con asfalto ou formigón.
Vantaxes
O céspede artificial ten as vantaxes de ser brillante, verde durante todo o ano, vivo, bo rendemento de drenaxe, longa vida útil e baixo custo de mantemento.
Problemas durante a construción:
1. O tamaño da marca non é o suficientemente preciso e a herba branca non é recta.
2. A forza do cinto de articulación non é suficiente ou non se usa a cola do céspede e o céspede aparece.
3. A liña conxunta do sitio é obvia,
4. A dirección do aloxamento de seda de herba non se organiza regularmente e prodúcese a diferenza de cor de reflexión da luz.
5. A superficie do sitio é irregular debido á inxección desigual de area e ás partículas de goma ou as engurras do céspede non se procesaron con antelación.
6. O sitio ten cheiro ou decoloración, que se debe principalmente á calidade do recheo.
Os problemas anteriores que son propensos a ocorrer durante o proceso de construción pódense evitar sempre que se preste un pouco de atención e se sigan estrictamente os procedementos de construción de céspede artificial.
Hora de publicación: 10-Xul-2024
