কৃত্রিম টার্ফের কাঠামো

কৃত্রিম টার্ফের কাঁচামালমূলত পলিথিন (পিই) এবং পলিপ্রোপিলিন (পিপি), এবং পলিভিনাইল ক্লোরাইড এবং পলিমাইডও ব্যবহার করা যেতে পারে। প্রাকৃতিক ঘাসের অনুকরণ করতে পাতাগুলি সবুজ রঙে আঁকা হয় এবং অতিবেগুনী শোষণকারী যুক্ত করা দরকার। পলিথিলিন (পিই): এটি নরম মনে হয় এবং এর উপস্থিতি এবং ক্রীড়া কর্মক্ষমতা প্রাকৃতিক ঘাসের কাছাকাছি, যা ব্যবহারকারীরা ব্যাপকভাবে গৃহীত হয়। এটি বাজারে কৃত্রিম ঘাস ফাইবারের জন্য সর্বাধিক ব্যবহৃত কাঁচামাল। পলিপ্রোপিলিন (পিপি): ঘাস ফাইবার আরও শক্ত, সাধারণত টেনিস কোর্ট, খেলার মাঠ, রানওয়ে বা সজ্জার জন্য উপযুক্ত। পরিধানের প্রতিরোধ পলিথিনের চেয়ে কিছুটা খারাপ। নাইলন: এটি কৃত্রিম ঘাস ফাইবারের জন্য প্রাথমিকতম কাঁচামাল এবং এর প্রজন্মের অন্তর্গতকৃত্রিম ঘাস ফাইবার.

উপাদান কাঠামো কৃত্রিম টার্ফে 3 স্তর উপকরণ থাকে। বেস স্তরটি কমপ্যাক্ট মাটির স্তর, নুড়ি স্তর এবং ডামাল বা কংক্রিট স্তর দ্বারা গঠিত। বেস স্তরটি শক্ত, অ-বিকৃত, মসৃণ এবং দুর্গম হতে হবে, অর্থাৎ একটি সাধারণ কংক্রিট ক্ষেত্র। হকি ক্ষেত্রের বৃহত অঞ্চলটির কারণে ডুবে যাওয়া রোধে নির্মাণের সময় বেস স্তরটি ভালভাবে পরিচালনা করতে হবে। যদি কোনও কংক্রিট স্তর স্থাপন করা হয় তবে তাপীয় প্রসারণ বিকৃতি এবং ফাটলগুলি রোধ করতে কংক্রিটটি নিরাময় করার পরে সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলি কাটাতে হবে। বেস স্তরটির উপরে একটি বাফার স্তর রয়েছে, সাধারণত রাবার বা ফেনা প্লাস্টিকের তৈরি। রাবারের মাঝারি স্থিতিস্থাপকতা এবং 3 ~ 5 মিমি বেধ রয়েছে। ফেনা প্লাস্টিক কম ব্যয়বহুল, তবে এর স্থিতিস্থাপকতা এবং 5 ~ 10 মিমি বেধ রয়েছে। যদি এটি খুব ঘন হয় তবে লনটি খুব নরম এবং স্যাগ করা সহজ হবে; যদি এটি খুব পাতলা হয় তবে এর স্থিতিস্থাপকতা অভাব হবে এবং বাফারিং ভূমিকা পালন করবে না। বাফার স্তরটি অবশ্যই বেস স্তরটির সাথে দৃ ly ়ভাবে সংযুক্ত থাকতে হবে, সাধারণত সাদা ল্যাটেক্স বা আঠালো দিয়ে। তৃতীয় স্তর, যা পৃষ্ঠের স্তরও, টার্ফ স্তর। উত্পাদনের পৃষ্ঠের আকার অনুসারে, ফ্লাফ টার্ফ, বৃত্তাকার কোঁকড়ানো নাইলন টার্ফ, পাতার আকৃতির পলিপ্রোপিলিন ফাইবার টার্ফ এবং নাইলন ফিলামেন্টগুলির সাথে বোনা পারমেয়যোগ্য টার্ফ রয়েছে। এই স্তরটি অবশ্যই ল্যাটেক্সের সাথে রাবার বা ফেনা প্লাস্টিকের কাছে আটকানো উচিত। নির্মাণের সময়, আঠালো অবশ্যই পুরোপুরি প্রয়োগ করতে হবে, ঘুরে শক্তভাবে টিপতে হবে এবং কোনও কুঁচকানো তৈরি করা যায় না। বিদেশে, টার্ফ স্তরগুলির দুটি সাধারণ ধরণের রয়েছে: 1। টার্ফ স্তরটির পাতার আকৃতির তন্তুগুলি পাতলা, কেবল 1.2 ~ 1.5 মিমি; 2। টার্ফ ফাইবারগুলি ঘন, 20 ~ 24 মিমি এবং কোয়ার্টজ এটি প্রায় ফাইবারের শীর্ষে ভরাট হয়।

পরিবেশ সুরক্ষা

পলিথিলিন, কৃত্রিম টার্ফের প্রধান উপাদান, একটি নন-বায়োডেগ্রেডেবল উপাদান। বয়স এবং নির্মূলের 8 থেকে 10 বছর পরে, এটি প্রচুর পরিমাণে পলিমার বর্জ্য গঠন করে। বিদেশী দেশগুলিতে এটি সাধারণত সংস্থাগুলি দ্বারা পুনর্ব্যবহারযোগ্য এবং অবনমিত হয় এবং তারপরে পুনর্ব্যবহারযোগ্য এবং পুনরায় ব্যবহার করা হয়। চীনে এটি রোড ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের জন্য ফাউন্ডেশন ফিলার হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি সাইটটি অন্য ব্যবহারগুলিতে পরিবর্তন করা হয় তবে ডামাল বা কংক্রিট দ্বারা নির্মিত বেস স্তরটি অবশ্যই সরাতে হবে।

সুবিধা

কৃত্রিম টার্ফের উজ্জ্বল উপস্থিতি, সবুজ সারা বছর, প্রাণবন্ত, ভাল নিকাশী কর্মক্ষমতা, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং স্বল্প রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয়গুলির সুবিধা রয়েছে।

নির্মাণের সময় সমস্যা:

1। চিহ্নিত করার আকারটি যথেষ্ট সঠিক নয় এবং সাদা ঘাস সোজা নয়।

2। যৌথ বেল্টের শক্তি যথেষ্ট নয় বা লন আঠালো ব্যবহার করা হয় না এবং লনটি পরিণত হয়।

3। সাইটের যৌথ লাইন সুস্পষ্ট,

4। ঘাসের সিল্কের থাকার দিকটি নিয়মিতভাবে সাজানো হয় না এবং হালকা প্রতিবিম্বের রঙের পার্থক্য ঘটে।

5। অসম বালির ইনজেকশন এবং রাবারের কণাগুলির কারণে বা লনের রিঙ্কেলগুলি আগে থেকেই প্রক্রিয়াজাত করা হয়নি বলে সাইটের পৃষ্ঠটি অসম।

।

উপরের সমস্যাগুলি যা নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন ঘটে থাকে ততক্ষণ এড়ানো যায় যতক্ষণ না সামান্য মনোযোগ দেওয়া হয় এবং কৃত্রিম টার্ফ নির্মাণ পদ্ধতিগুলি কঠোরভাবে অনুসরণ করা হয়।